行星减速机带有一个装置法兰和一个孔，用于装置根据客户要求制成的电动机轴，并与要与之配合工作的电动机相匹配。行星减速机衔接环适用于带有平滑驱动轴的发起机。假如电动机带有楔块，请在拼装前将其卸下。电机轴上的键槽必须与行星齿轮装置环上的槽对齐。主张用适宜的键槽填充键槽，以使其不会超出驱动轴的轮廓。不运用填充物可能会引起振荡以及由于电机轴的不平衡而引起的振荡。
过程1-检查和清洁元件
在装置带电机的行星减速机之前，要做的件事是仔细检查和清洁将要相互衔接的组件。检查电机轴和夹紧环是否完好无缺。有必要查看行星减速机和电动机的触摸外表，看它们是否有损坏，阻挠行星减速机和发起机的拼装和压紧。装置法兰上的外表可能有划痕，但不能是严峻的划痕或凹痕，避免金属“推动”损坏的侧面。假如发现损坏，则必须在装置前将其拆下。然后清洁一切减速套装置环的轴和孔以及电机和行星齿轮的装置法兰并给它们除脂。请勿运用腐蚀性化学物质进行清洁，不然可能会损坏轴承密封件。别的，请勿运用压缩空气进行清洁。
过程2-移除密封塞
松开行星减速机法兰中的密封螺钉（或取下塞子）。然后转动夹紧环，使装置在行星减速机夹紧环中的螺栓的头部坐落刚取下塞子后构成的孔的前面。
过程3-电动机与行星齿轮的衔接和扭转
一个十分重要的过程是电动机与行星减速机的结合。行星减速机必须十分严密地粘附在发起机上。电机和行星减速之间不得有间隙。应运用具有恰当力的扭矩扳手拧紧将电机衔接到减速机的螺钉。
主张将电机与行星减速机装置垂直衔接，避免对装置环元件和轴承施加额外的压力。
| 参见EN ISO 4762 | 按键尺寸mm | 拧紧扭矩Nm | 压力N |
| M5-8.8 | 4 | 5.5 | 60 |
| M5-12.9 | 4 | 9.5 | 85 |
| M6-12.9 | 5 | 16 | 115 |
| M8-12.9 | 6 | 40 | 130 |
| M10-12.9 | 8 | 79 | 170 |
| M16-12.9 | 14 | 330 | 220 |
在某些情况下，将行星减速机衔接到电动机时可能会呈现问题。下图显现了常见的问题
图1-电机轴太长而且与夹紧座触摸。电机和行星齿轮法兰不触摸。
图2-电机轴的直径在电机出口处增大，并坐落夹紧环上，以避免电机相对于行星齿轮法兰滑动。
图3-电机轴在电机出口处具有较大的半径。这减少了电机轴的长度。轴曲率在夹紧环上施加弯曲力，从而避免该环正确地紧固在轴上。
假如呈现这些过错，则将发起机拧紧到行星齿轮上会损坏电机和齿轮。
过程4-拧紧夹紧环中的螺钉
拧紧夹紧环中的紧定螺钉是十分重要的一步。用扳手预紧螺丝 套筒螺丝刀，并以力用手拧紧。然后以恰当的扭矩一个接一个地替换拧紧夹紧环中的夹紧螺钉。行星减速机夹紧环的紧固扭矩可以从变速箱技术数据表中读取。应当记住，压力应从一侧到另一侧一步一步地替换履行，由于切口部位的环被削弱了，假如仅在一侧拧紧，则可能会决裂。
过程5-拧严密封塞
为了取得恰当的密封精度，应旋转在过程2中歪曲的密封塞
行星减速机总成的装置
行星减速机可以装置在方位。装置方位不得影响行星减速机的运转。在将行星减速机装置在机器上的当地，应进行离心收缩。行星面应经过四个12.9级螺钉固定在机身上，并在恰当时间扭转这些螺钉。此外，主张运用胶水避免螺栓松动。
装置行星减速机时，首要拆下齿轮轴护罩，清洁输出轴和放置该轴的孔。应注意保证当齿轮箱衔接到机器上时，不会因齿轮箱总成法兰、行星齿轮箱或传动轴或传动孔拧入的机身损坏而形成不必要的张力和传动，装置行星传动轴的当地。
假如皮带轮、齿轮或其他元件放置在行星齿轮箱壁上。仅刺进适宜的东西不该磨损。冲击行星传动轴会损坏输出轴承。还应恪守制造商表中给出的装置力。增加传动轴的功率将对行星齿轮箱的输出轴承形成性损坏。
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